Почти 500 км проехал на новом велосипеде.
Впечатления исключительно положительные.
-
Опыт покупки предыдущих байков подсказывает, что в процессе
первичной обкатки происходит более точная настройка. Так и было.
Благо "притерлись" мы довольно быстро, размер и геометрия очень
близки к моему предыдущему велосипеду. Даже производитель (так уж
вышло) прежний...
-
Но! На сложных технических участках с камнями и корнями обнаружил
неприятный стальной звук. Это меня реально бесило.
Как только
тряска или возрастает нагрузка на больших уклонах у меня начинается
"цик, цик, цик".
Я и так, и сяк, и наперекосяк. Не пойму!
-
Начал методом исключения переносить вес тела, отрывать ноги от
педалей. В низ рамы отдает хоть тресни. Даже подумал что педали
"слетели". Хотя новые педали "на промах" не должны вроде. Для
профилактики разобрал педали, смыл заводскую смазку, нанес новый
состав, собрал все обратно. Не оно.
-
... оказалось это штырь подседельный и его крепление. Блин ну как
так?
Предыдущий велосипед с двойной рамой. И этот узел крайне устойчив к
нагрузкам на скручивание. С моим весом очень актуальный
параметр.
-
Пришлось с избыточным усилием затянуть подседельный штырь, винт
хомута и "собачку" за которую затягиваешь узел - смазал. Мельчайшие
люфты под нагрузкой дают мерзкий хруст. Ну вроде исправил.
-
Придираюсь конечно, но люблю когда все настроено и ничего не
отвлекает.